Узнать подробнее |
Узнать подробнее |
Узнать подробнее |
Нория ленточная – это самонесущая машина непрерывного вертикального транспортирования, оснащённая гибким ремнём, выполняющим функцию тягового органа, и грузонесущими ковшами. Данный агрегат предназначен для транспортировки лёгких масленичных, мелкосеменных, зерновых, зернобобовых культур и различных гранулированных продуктов.
Нории могут устанавливаться в качестве одного из звеньев в различных технологических линиях и выполнять функции загрузчика бункеров, зерносушилок, зерноочистительных машин, транспортёров и т.д.
Преимущества ленточных норий
- Модели норий, в которых установлены ковши с полиуретановой или полиэтиленовой футеровкой, обеспечивают более бережную транспортировку зерна (не травмируя продукт).
- Так как нории зерновые имеют коробчатую конструкцию, они могут обеспечить вертикальную транспортировку зерна в любых природно-климатических условиях.
- Устройства такого типа просты в монтаже, компактны, не нуждаются в дополнительных опорах.
Устройство нории
Купить нории можно различных модификаций: НПЗ-20, 2НПЗ-50 НПЗ-50, 2НПЗ-20 и т.д. Последняя цифра в маркировке обозначает грузоподъёмность в час и выражается в тоннах. Но независимо от своей мощности, все установки подобного типа собираются из одинакового числа сборных узлов: головки, норийных труб, башмака, привода, инспекционной секции, ленты, загрузочной и выгрузной воронок и ковшей.
- Головка нории. Данная секция состоит из двух крышек –большой и малой, и основания. В качестве основания служит сварная конструкция, на которую устанавливается привод и приводной барабан. В основании для крепления норийных труб предусмотрены специальные присоединительные фланцы, а для вывода зерна после разгрузки ковшей – отверстие. Во избежание обратной сыпи зерна основание дополнительно оснащается регулируемым шибером.
Обе крышки служат для направления движения и ограждения от высыпания при огибании транспортной ленты.
Окна (В×С), предусмотренные в малой крышке, необходимы для защиты установки от излишней пыли воздушной смеси. Они также имеют защитные крышки, закреплённые при помощи болтовых соединений.
- Норийные трубы. Они необходимы для соединения башмака нории и её головки. Основная функция несущих труб – передача усилия башмаку со стороны головки. Кроме того, они служат ограждением ленты с ковшами.
- Башмак. Башмаком нории называют сборный корпус, состоящий из опоры, шибера, крышки, стенки, штока и люка. Используется данное конструктивное звено для загрузки и разгрузки продукта, а также для натяжения ленты нории. Помимо прочего, башмак служит опорой всей нории в сборе. Высокая прочность башмака гарантирует устойчивость конструкции при дальнейшем наращивании.
Натяжение ленты обеспечивается барабаном, установленным на вертикальных штоках внутри башмака. Стаканы, в которых установлены штоки, закрепляются поверх корпуса, а сами штоки соединяются между собой специальными винтами, что и позволяет создавать необходимую степень натяжения ленты.
Присоединение башмака к норийным трубам выполняется благодаря специальным отверстиям, предусмотренным в верхней части корпуса.
Норийная лента. Данный элемент выполняет функцию грузонесущего и тягового органа. Соединение концов ленты выполняется либо при помощи уголков, либо внахлёст, а сама лента огибает натяжной и приводной барабаны.
Установка ковшей на ленте выполняется с определённым шагом, а их крепление осуществляется с помощью специальных болтов, размещённых с внутренней стороны ленты таким образом, чтобы головка была вдавлена в углубление, имеющееся на ковшах.
· Привод. Этот механизм необходим для того, чтобы нории зерновые могли осуществлять свою непосредственную функцию –транспортировать. Состоит привод из цилиндрического редуктора, электродвигателя и клиноременной передачи.
Электродвигатель привода защищён от тепловых и механических перегрузок, а также имеет магнитные пускатели. Высокую устойчивость нории обеспечивает Back-Stop-устройство, установленное на редуктор.
Загрузочная и выгрузочная воронки. Эти сварные конструкции, которые устанавливаются в торце башмака нории и на выпускном отверстии головки соответственно. Предназначены данные элементы для загрузки/выгрузки продуктов.
· Инспекционная секция. Зачастую этот конструктивный элемент устанавливается ближе к башмаку, поскольку именно там его удобней обслуживать. Предназначен он для мониторинга уровня загрузки ковшей, для сшивки лент или её замены, а также для замены ковшей.
· Контрольные приборы. Контролировать работоспособность нории помогут датчики подпора, скорости и схода ленты.
Рекомендации по комплектации нории
Нория, цена которой зависит от полной комплектации и мощности, может быть предложена в нескольких вариациях. При выборе модели следует учитывать такие факторы:
- Футеровка гарантирует высокий коэффициент сцепления приводного барабана с лентой;
- Сменная футеровка полимерными износостойкими листами или стальными листами из определённых марок стали в зоне выгрузки/загрузки обеспечивает сохранность транспортируемого продукта и в целом положительно влияет на долговечность нории;
- Уменьшить степень травмирования зерна поможет планчатый (решетчатый) барабан, установленный в башмак нории;
- Сократить расходы на обслуживание нории и увеличить межремонтный период можно благодаря использованию жиро- и маслостойких лент, поскольку они характеризуются невысоким коэффициентом растяжения;
- Регулировать скорость движения станет возможным при комплектации нории частотным преобразователем и устройством плавного спуска;
- Упростить и ускорить монтаж нории можно при заказе в комплекте ленты с уже пробитыми отверстиями для болтов или шаблоном для пробивки;
- Нория зерновая, цена которой с учётом подобным модернизаций будет несколько выше, будет работать более экономно в плане расхода электроэнергии и потерь продукта, если в неё интегрировать аспирационный фильтр.